シーウォーターポンプ インペラ DJPUMP 08-22-1201
1791円
シーウォーターポンプ インペラ DJPUMP 08-22-1201
[製造者]DJPUMP
[Type]D
[羽根枚数]12
[大きさ]A 外径 57mm (2.24") ・ B 幅 31.5mm (1.24") ・ C 内径(軸) 16mm (0.62")
[シャフトタイプ]2 キータイプ
製造者 : DJPUMP Type : D 羽根枚数 : 12 材質 : ネオプレンゴム 大きさ :A 外径 57mm (2.24")
■ B 幅 31.5mm (1.24")
■ C 内径(軸) 16mm (0.62") シャフトタイプ: 2 キータイプ 対応メーカー:Jabsco 4568-0001 amp; Johnson 09-801B amp; YANMAR(ヤンマー) 124310-46090 エンジンを冷却するシステム、シーウォーターポンプの重要なパーツであり、定期的に点検
■交換が必要です。 100時間超えたら交換、超えなくても1~2年に一回は交換することをお勧めいたします。 インペラの不具合はオーバーヒートの原因になります。
| 商品コード | 13052633568 |
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| 商品名 | シーウォーターポンプ インペラ DJPUMP 08-22-1201 |
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| 型番 | 08-22-1201 |
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| カラー | ブラック |
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※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。
シーウォーターポンプ インペラ DJPUMP 08-22-1201
山田こういん 4
この商品の前に、海外純正レギュレーターを注文しましたが初期不良で使えませんでした。今回は少し表面の形が違うものを注文しました。装着1か月ですが、今のところ問題なく作動しています。一年保証なので良いと思います。同じような製品が沢山出ていますが、製品番号等を見るとヤマハ純正に関係するそれらしい番号になっています。値段もかなり違うので、何が良いかは正直分かりません。これもたまたま正常な商品が届いただけかもしれません。製品管理は日本と比べるべくもなく、それを承知で購入して下さい。
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最初から数ヵ所に色ハゲ有り。取説はありませんが、付け方はなんとなく分かります。しかし、純正のカバーを外した後のねじ穴が丸見えでビニールテープで塞いでから取り付けしましたが、みっともないです。ステーとラジエターの間に挟むように取り付けしましたが、この商品の写真のようにねじ穴が見えなくなるような取り付けかたがあるんですかね？。ねじ穴が見えたままなのが仕様？。
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説明書は一切なく取り付けに4時間要しました。一緒に入ってたネジは使わずにバイクに付いていたネジの頭径を旋盤で削り使用しました。所々傷があったため星は3つにしました。
Aqleos-46 5
取付け車両は 平成30年式トヨタ カローラフィルダー HYBRID G 1500㏄エンジン?総重量1.445tスタートから約20～30 km/ｈでエンジンが始動し、ＥＶとエンジンの両動力で加速します。しかし、アクセルを踏み込んでもトルク不足から加速スピードが遅く、50km/ｈになるまで時間がかかり、後続車はかなりイライラしていると思います。特に坂道発進や登り坂走行ではストレスが堪る一方です。「車種選定を誤ったかな？」と自問するこの頃???ネットで調べたところパワーアップのグッズはいろんな種類のものが市販されています。専門家の評価は、いずれも高額な商品に似合うだけの体感と効果は期待できないと記述がありました。トルクアップを半分諦めていたところ、エンジンに変更を加えない「GAIA-POWER」にやっと出会いました。Amazon及びYouTubeレビューは高評価で評判も良いものの、パワーアップの原理は半信半疑でした。また、高額商品の購入に躊躇しましたが保証制度もあるので意を決して購入しました。取付け作業は簡単です。テープ状の商品をインテークパイプに巻いて結束バンドで固定するだけです。ところが、写真のとおりインテークパイプに他のパイプが２本繋がっており、巻き付ける場所がないのでキャブレターと思われる接続部に取り付けました。【GAIA-POWER PRO効果】? 1500回転以下のエンジン音は劇的に小さくなり、走行中はタイヤの摩擦音に消され殆ど聞こえません。 回転計を見てエンジンの起動が分かる程です。? アクセルに即反応したスピードを得ることができました。? トルクは計測しないと分からないが、”何と″今までにないトルク感に驚愕して運転が楽しくなります。? 燃費についてはまだ分かりません。【感想】? HYBRID車のパワーアップにも効果がありストレス解消になりました。? 商品は単純なものでありながら値段相応の価値があり納得してます。? 運転中にパワーを必要としないHYBRID車のエンジンは、休止するので連続したパワーは体験できません。? 約６分以上アイドリングを行った後にスタートしないと、本来の性能を発揮することはできないようです。 夏季はアイドリングも直に停止するので、暫く走行してからパワーアップすると思います。? GAIA-POWER PROの購入は良かったので大変満足しています。? エンジンに変更を加えないのでトラブルの心配もないし、車検時は取外す必要もないようです。? 性能持続年数は５年以上期待したいものです。? メーカーの商品説明にシャーシーダイナモによる実測データの掲載があると、トルクはGAIA-POWER PROが優れてるのが一目で分かり納得して購入できると思います。 如何でしょうか？? 信頼できるメーカーなので中高速用も購入予定です尚、GAIA-POWERを巻き付ける場所はメーカー、車種、及びエンジン型式により、異なるので写真はあくまでも参考にしてください。文章が長くなり失礼しました。
シーウォーターポンプ インペラ DJPUMP 001-0801 :4582509882982:マリントレーディング ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
平野茂樹 5
新型リード125に付けました。２人乗りには最高なバックレストです。満足です。
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３月に購入したものを７ヶ月後の本日取り付けました。取り付けが遅くなったのは、フォークのインナーチューブ(27mmΦ)に対して付属のバネバンドが太すぎて合わなかっただめです。そこで今回はバネバンドに代えて結束バンドを使いました。結果として確り取り付け出来ました。このフォークカバーを取り付けるとCG125本来のレトロデザインが良く引き立ち、また、太いフォークカバーにより、車格が一団上がった様な感じです。値段も500円以下と安いので2, 3年持てば御の字です。
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